Logisticus Dergisi Logisticus Dergisi
Türkiye kendi enerjisini üretme konusunda başlattı çalışmalara hız kesmeden devam ediyor.
Karadeniz’de keşfedilen 710 milyar metreküp doğal gazın karaya çıkartılması için çalışmalar sürüyor.
Filyos Doğal Gaz İşleme Tesisi karada yükselirken, Sakarya Gaz Sahası’nda ise denizin 2 bin 200 metre altındaki enerji üssü bitiyor.
Bir gemi daha katıldı
Sakarya Gaz Sahası’ndan Filyos Doğal Gaz İşleme Tesisi’ne gazı taşıyacak boruların yanı sıra deniz içerisindeki çalışmalar da sürüyor.
Çalışmalarda 10 bin kişi görev alırken, 50’nin üzerinde gemi de mesaiye katılıyor.
Öte yandan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, filosuna ‘Mukavemet’ isimli bir gemi daha kattı.
Su altındaki çalışmalara yardım edecek
İsmini Türk Mukavemet Teşkilatı’ndan alan gemi, Filyos Limanı’nda demirlendi.
Su altı inşaat gemisi olarak geçen ‘Mukavemet’, daha çok su altındaki çalışmalara destek verecek.
2’den fazla robotu çalıştırıyor
100 metre uzunluğunda, 21 metre genişliğindeki gemide 2’den fazla su altı robotu aynı anda çalıştırılabiliyor.
“Özel gemilere ihtiyacımız var”
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, Karadeniz gazını vatandaşla buluşturmak için gece-gündüz çalışmaların devam ettiğini söyledi.
Karadeniz derinliklerinden nakış nakış enerji üssü inşa ettiklerini vurgulayan Dönmez şu ifadeleri kullandı,
“Bunlar için de özel nitelikli, özel gemilere ihtiyacımız var. ‘Mukavemet’ adını verdiğimiz bu gemi deniz tabanındaki işlemleri yapmak üzere filomuza katılmış durumda. Bu gemimiz de çok kısa içinde yerli gazımızı milletimizle buluşturmak için çalışan enerji filomuza katılacak.”
“Bir cerrah hassasiyetinde bu operatörlerimiz”
Bunun yanı sıra geminin teknik özelliklerine değinen Dönmez şöyle dedi,
“Bu gemimizde ağır tonajlı ekipmanları deniz tabanına yerleştirmek üzere donatılmış nitelikte vinçler var. Birisi 150 diğeri 40 tonluk olmak üzere. Yine şu an su altı robotları için su altı platformu hazırlanıyor. 2 bin 200 metre derinlikteki operasyonları biz gemilerin üzerinden uzaktan yapıyoruz. Adeta bir cerrah hassasiyetinde bu operatörlerimiz, mühendislerimiz bu işlemleri insan eli değmeden gemi üzerinden yapabilir hale geldiler.”
